新万搏体育官网登录-荣乌高速新线跨津霸铁路立交工程成功转体

经过90分钟的紧张施工,12月22日上午8时许,荣乌高速公路新线上跨津霸铁路立交工程成功转体,荣乌高速新线又一控制性节点工程取得重大突破,为按期建成通车奠定了坚实基础。

荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段是国家高速公路网G18的重要路段,是雄安新区“四纵三横”高速公路网规划的重要组成部分。路线总体东西走向,途经廊坊市永清县、霸州市、固安县,保定市高碑店市、白沟新城、定兴县,路线全长72.814公里。全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计时速120公里。

上跨津霸铁路转体桥由中国中铁四局集团承建,位于永清县境内,全长1302米。转体桥上跨津霸铁路,与铁路交角为63.9°,立交工程范围长度为395米。津霸铁路是京九铁路联络线,属国铁I级繁忙干线。为减少施工对铁路运营的影响,大桥主桥部分采用平行于铁路两侧支架现浇,先建后转的施工工艺。转体梁单幅桥面宽20.61米,单墩转体重量为9700吨,通过两套四台ZLD200型液压、同步、自动连续牵引系统使转动体系转动。

中铁四局ZT2标项目经理李云峰说:“由于主桥施工支架距离铁路坡脚线最小距离仅为3.09米,施工环境复杂,施工难度大。根据北京铁路局相关规定,汛期铁路沿线不可开挖基坑,同时转体梁施工范围与35kv后街线、10kv刘南线、10kv刘南线水务支线等线缆存在交叉,跑办手续复杂,增加了协调难度。”

面对难题,项目部加大设备和人员投入,作业人员最多时达到400人,仅用59天就完成了跨津霸铁路转体桥混凝土现浇施工。项目还先后达成了了6天完成下承台施工,2天完成球铰安装,10天完成上承台施工,7天完成墩柱施工,16天完成2个A节段施工,18天完成4个B节段施工的建设速度,体现了“雄安速度”。

据悉,荣乌高速新线建成通车后,将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用,对改善区域交通条件,疏解雄安新区过境交通压力,促进雄安新区建设和发展具有重要意义。

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